الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں کے لیے طاقت کا بنیادی ذریعہ

Sep 07, 2024ایک پیغام چھوڑیں۔

1. چارجنگ کے وقت کو درست طریقے سے سمجھیں۔ جب ڈسچارج کی گہرائی 60% -70% ہو تو بیٹری کو ایک بار چارج کرنا بہتر ہے۔
2. بیٹری کو کم بیٹری حالت میں ذخیرہ کرنے کی سختی سے ممانعت ہے، جس سے مراد استعمال کے بعد بیٹری کا بروقت چارج نہ ہونا ہے۔ بیٹریوں کو ختم ہونے والی حالت میں ذخیرہ کرنے سے سلفیشن آسانی سے ہو سکتی ہے، جس میں لیڈ سلفیٹ کرسٹل الیکٹروڈ پلیٹوں پر قائم رہتے ہیں، آئن چینلز کو مسدود کرتے ہیں اور ناکافی چارجنگ کا باعث بنتے ہیں، جس کے نتیجے میں بیٹری کی صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ کم بیٹری کی حالت میں بیکار وقت جتنا زیادہ ہوگا، بیٹری کو اتنا ہی شدید نقصان ہوگا۔ اس لیے، جب بیٹری بیکار ہو، تو اسے مہینے میں ایک بار ری چارج کرنا چاہیے تاکہ اس کی صحت کو بہتر بنایا جا سکے۔
3. تیز کرنٹ خارج ہونے سے بچنے کے لیے، جب شروع کرتے ہو، مسافروں کو لے جاتے ہو، یا اوپر کی طرف جاتے ہو، براہ کرم مدد کے لیے پیڈل کا استعمال کریں اور فوری طور پر زیادہ کرنٹ خارج ہونے سے بچنے کی کوشش کریں۔ زیادہ کرنٹ ڈسچارج آسانی سے لیڈ سلفیٹ کرسٹل کی تشکیل کا باعث بن سکتا ہے، جو بیٹری پلیٹوں کی جسمانی خصوصیات کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
4. اعلی درجہ حرارت کی نمائش کو روکنے سے بیٹری کا اندرونی دباؤ بڑھ سکتا ہے، جس سے بیٹری کے دباؤ کو محدود کرنے والے والو کو خود بخود کھلنے پر مجبور کیا جا سکتا ہے۔ اس کا براہ راست نتیجہ بیٹری کے پانی کے ضیاع میں اضافہ ہے، اور ضرورت سے زیادہ پانی کا ضیاع لامحالہ بیٹری کی سرگرمی میں کمی کا باعث بنے گا، پلیٹ کے نرم ہونے میں تیزی آئے گی، چارجنگ کے دوران شیل کو گرم کرنے کا سبب بنے گا، اور مہلک نقصان کا سبب بنے گا جیسے کہ ابھار اور خرابی شیل
5. چارجنگ کے دوران چارجنگ پلگ کو زیادہ گرم کرنے سے گریز کرنا، چارجر آؤٹ پٹ پلگ کا ڈھیلا ہونا، رابطہ کی سطح کا آکسیڈیشن، اور دیگر مظاہر چارجنگ پلگ کو گرم کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ طویل حرارتی وقت چارجنگ پلگ کے شارٹ سرکٹ کا باعث بن سکتا ہے، براہ راست چارجر کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور غیر ضروری نقصانات کا سبب بن سکتا ہے۔ لہٰذا جب مندرجہ بالا صورت حال پائی جائے تو آکسائیڈ کو ہٹا دینا چاہیے یا کنیکٹر کو بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔
6. باقاعدگی سے معائنہ: اگر استعمال کے دوران الیکٹرک گاڑی کی ڈرائیونگ رینج مختصر وقت میں اچانک دس کلومیٹر سے زیادہ گر جائے، تو امکان ہے کہ بیٹری پیک میں کم از کم ایک بیٹری میں شارٹ سرکٹ کا واقعہ ہو جیسے گرڈ ٹوٹنا۔ ، پلیٹ نرم کرنا، یا پلیٹ سے فعال مواد کی لاتعلقی۔ اس وقت، معائنہ، مرمت، یا اسمبلی کے لیے فوری طور پر کسی پیشہ ور بیٹری کی مرمت کے ادارے میں جانا ضروری ہے۔ یہ نسبتاً بیٹری پیک کی عمر کو بڑھا سکتا ہے اور زیادہ سے زیادہ لاگت کی بچت کر سکتا ہے۔